Мнение: Мотоэксперт Фёдор Круглов о закрытии ателье Radical Ducati

На днях мы писали о закрытии одного из важных кастомных мотоателье Radical Ducati. По этому поводу мы попросили создателя проекта Rookie Touring Crew Фёдора Круглова рассказать нам о том, какое значение это мадридское ателье имело для мира кастомных байков.

Думая о том, как прокомментировать грустную новость о закрытии Radical Ducati, я прихожу вот к каким неутешительным выводам. Говорить о творениях испанцев можно только как об авангардном проекте — увы, конечно, — тем более если речь идёт о заоблачно затратном строительстве штучных и по-настоящему ярких кастомов. Не углубляясь в историю данного ателье, достаточно вспомнить их поздние работы 7 1/2, 9 1/2 Sportiva и неожиданный BMW R80ST Interceptor, чтобы понять, насколько тонко и неординарно мыслили конструкторы, сколько страсти было вложено в создание этих шедевров.

Возвращаясь к грустным рассуждениям, стоит признать, что разглядывать картинки на сайте Bike EFIX — это одна история, а инвестировать средства в сооружение кастома, чья фактическая рыночная стоимость является абсолютно неочевидным аспектом, — совсем другая.

Не берусь судить об истинных причинах закрытия ателье и не исключаю каких-то совсем уж личных причин, но понимаю, что, как бы грустно это ни звучало, это частый удел всего неординарного. Похожий сценарий сложился у итальянцев из FreeSpirits, которые были единственными по-настоящему неординарными кастомайзерами мотоциклов Buell. После досадного закрытия марки Buell ателье пришлось переквалифицироваться на Triumph. Оставаясь оригинальными и в этом, они всё же потерялись в толчее производителей аксессуаров. На этом фоне стоит отметить предсказуемо позитивное развитие проекта Deus, превратившегося в супермаркет аксессуаров сегмента «лайфстайл», в котором мотоцикл выглядит, скорее, завлекалочкой, пусть красиво, но не слишком оригинально сооружённой.

А относительно творений Radical Ducati скажу следующее. Они останутся примерами яркого воплощения самых смелых замыслов кастомизации и будут служить отличным портфолио при поиске идей у новых энтузиастов этого процесса. Очевидно, что стиль и идеи Radical Ducati, воплощённые в железе, найдут своих последователей. Но это будет уже другая история.