Механики мастерской Wrenchmonkees анонсировали новый кастомный мотоцикл, собранный ими на базе итальянского байка Laverda 750 SF1, построенного в 1972 году. Кастом был сделан для эстонского музыканта Лесли Лааснера.

На строительство мотоцикла у механиков ушло два года. Двигатель байка перебрали, установив систему электрического зажигания Dynatek, а родные задние амортизаторы заменили на «моношоки» от Yamaha YZF-R6. Переднюю вилку укоротили на 30 мм, установив немецкие амортизаторы фирмы Wirth.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 1.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 2.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 3.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 4.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 5.

Мастерская Wrenchmonkees представила новый кастом на базе мотоцикла Laverda. Изображение № 6.

Родные барабанные тормоза решили не менять полностью, а обновили лишь отдельные пришедшие в негодность детали. На смену старой резине пришла новая Bridgestone BT45. Оптика была заменена на более современную, а вместо стокового спидометра механики Wrenchmonkees установили Motogadget Tiny.

Laverda — старейшая итальянская мануфактура, занимавшаяся некогда выпуском велосипедов и мотоциклов. В 2004 году фирма стала частью концерна Aprilia. Компания не смога выстоять перед натиском итальянских конкурентов и к 1985 году проиграла соревнование за моторынок, уступив позиции японским маркам, активно приходящим в Европу.

Wrenchmonkees — мотобюро, сравнительно недавно появившееся в датском Копенгагене. Помимо кастомизации мотоциклов, марка занимается производством и продажей аксессуаров для мотоциклов, а также сумок и специальной одежды для байкеров.