Владимир ЗоринРедкий испанский спортивный кабриолет Pegaso Z-102 1954 года выставлен на аукцион. Спорткары этой модели производились с 1951 по 1958 годы, и за все это время было выпущено всего 84 авто с различными двигателями и вариациями формы кузова. Барселонский автозавод Pegaso всегда специализировался на производстве грузовиков, автобусов и тракторов, однако в этот период главным инженером компании был назначен Вильфредо Рикард, ранее работавший в Alfa Romeo рука об руку с еще одним легендарным конструктором Энцо Феррари.
Автомобиль оснащен 165-сильным двигателем V8 объемом 2,8 литра, пятискоростной коробкой передач и независимой передней подвеской. Выставленный на аукцион Z-102 способен разогнаться до 190 километров в час, в то время как более мощные модели с 3,2 литра развивали скорость до 250 км/ч, опережая самые быстрые модели Ferrari того времени.
Спорткар был полностью реставрирован в начале 1990-х, после чего выставлялся в различных автомобильных музеях. Его нынешний владелец, с детства мечтавший об этой модели, приобрел Z-102 в 2004 году и каждую неделю по воскресениям совершал на ней небольшие поездки, причем, по его словам, движок автомобиля по прежнему звучит мощно и будет еще долго демонстрировать силу испанского автопрома. Pegaso уйдет с молотка 9 марта на аукционе классический автомобилей RM Auctions, который пройдет на американском острове Амелия-Айленд. Его эстимейт составляет от 1,25 до 1,75 миллиона долларов.
Комментарии
Подписаться