Владелец немецкой мастерской JvB-moto Йенс фон Браук собрал свой собственный кастом на основе спортбайка Ducati Pantah 1981 года. Браук делал этот мотоцикл лично для себя, и поэтому кастомайзинг занял у него целых три года.  

«Я хотел, чтобы этот байк выглядел, словно его нашли в заброшенном сарае Кельна, — говорит фон Браук. — Этакий футуристичный дизайн, разработанный для автосалона 1981 года, но так никогда и не показанный, потому что его конструктор, страстный фанат каферейсеров, не смог договориться с компанией Ducati».  

Фон Браук сделал своеобразный микс из деталей, материалов и стилей последних 30 лет. Он убрал задний подрамник, сильно переделал бензобанк и добавил электрический датчик давления масла. Выхлопная система была собрана по кусочкам из разных деталей, в том числе от немецкого супербайка MZ 1000S. В итоге получился легкий минималистичный каферейсер весом 170 килограммов с «агрессивным, но не слишком громким» звуком движка.

Немецкая мастерская JvB-moto выпустила каферейсер на основе Ducati Pantah. Изображение № 1.

Мастерская JvB-moto была основана Йенсом фон Брауком в 2001 году в Кельне. Она специализируется на создании минималистичных скрэмблеров и хот-родов и в основном работает со старыми моделями итальянской марки Ducati. Самым известным кастомом компании стал победивший на Ducati Design Contest 2004 года хот-род Ducati Flat Red на основе Ducati 900SSie 2002 года, совместивший легкость, скорость и мощь супербайка с формами классических чопперов.

 

Немецкая мастерская JvB-moto выпустила каферейсер на основе Ducati Pantah. Изображение № 7.

 

О других известных мотомастерских, славящихся своими кастомными проектами, читайте в специальном материале FURFUR «Дженерал моторс».