Мастерская Wrenchmonkees из Копенгагена создала каферейсер, взяв за основу японский мотоцикл Kawasaki Z750 B 1977 года.
К этой марке у датских мастеров всегда был особый пиетет, и они провели целый год в поисках подходящих деталей для кастомайзинга, причем изначально планировалось сделать скрамблер, то есть внедорожную модель. Однако затем появился клиент, заказавший каферейсер с условием сохранить оригинальный двигатель, раму и бензобак.
На Kawasaki поставили карбюратор Keihin CR 33, заменили масляные фильтры и установили внушительную двойную выхлопную систему, окрашенную в чёрный. Седло, крылья, кожух для аккумулятора и даже корпуса для передних фонарей были сделаны на заказ. На каферейсер также поставили шины Firestone, 18-дюймовые итальянские диски Borrani, а передняя вилка и задняя подвеска свингарм были немного приспущены. Пружины амортизаторов и тормоза были настроены специально для динамичной скоростной езды. В итоге мотоцикл потерял в весе 20 килограммов, что также хорошо сказалось на его скоростных характеристиках. В целом получился динамичный каферейсер, который уже называют претендентом на звание лучшего кастом-байка в истории мастерской.
Мастерская Wrenchmonkees неоднократно становилась призером кастом-чемпионатов по всему миру. Создатели Wrenchmonkees не концентрируются на высочайшей производительности, ярких цветах или аэродинамике. Они строят мотоциклы с прицелом на дизайн и динамические ощущения от вождения, выражающие потенциал каждого мотоцикла.
Комментарии
Подписаться