Саша СколковКомпания Audi представила полноприводную версию своего компактного хетчбэка А1, получившего таким образом, приставку Quattro в своем названии. Как следует из официального пресс-релиза компании из Ингольштадта, автомобиль получился длиннее на 33 мм базового А1 и тяжелее из-за полноприводной конструкции. Впрочем, запас мощности нивелирует эту разницу с лихвой. Baby Audi получит в свое вооружение 256-сильный турбомотор объемом 2 литра, 356 Нм крутящего момента которого будут доступны уже с 2500 оборотов в минуту.
Разумеется, возлагать такую мощность на передний привод было бы кощунством, поэтому часть крутящего момента будут «переваривать» через муфту Haldex задние колеса. Автомобиль будет агрегатироваться механической КПП — надежды лентяев на появление автоматической трансмиссии не подтверждены. Эта карманная ракета способна катапультироваться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды и развивать максимальную скорость 245 км/ч.
В Audi уверяют, что автомобиль будет комплектоваться системой стабилизации, позволяющей в широких пределах регулировать вмешательство электроники в процесс вождения, вплоть до полного отключения электронного ошейника.
Стоит ли упоминать о том, что A1 Quattro получит богатое оснащение: музыкальная система BOSE с 14 динамиками, кожаные кресла, датчики дождя и света, а также адаптивные ксеноновые фары, спойлер на крышке третьей двери и 18-дюймовые колеса — они крепятся к ступице одной центральной гайкой. Лавры компании в гонках Le Mans, очевидно, не дают покоя дизайнерам и маркетологам: интересно будет посмотреть на реакцию сотрудника шиномонтажной мастерской в каком-нибудь подмосковном Зеленограде при попытке поменять колесо. Правда, подобная перспектива тает на глазах, если учесть, что A1 Quattro выпустят тиражом всего 333 экземпляра. Остается ждать еще более отвязного S1 или, не дай бог, отвязного в квадрате — RS1.
Текст: Адель Шангараев
Комментарии
Подписаться