Относительно молодая мастерская по постройке ретробайков Spirit of the Seventies представила на днях свой совершенно новый мотоцикл. Спенсер Бартон — его заказчик — привез в мастерскую свеженький Triumph Scrambler 2006 года с пожеланием «сделать его более каноничным», то есть освободить оригинальный мотоцикл от ненужной капотировки и деталей, отвечающих за экологичность, экономичность, низкую шумность и так далее.

Кастом S6 Dirt Twin мастерской Spirit of the Seventies. Изображение № 1.

Спустя два месяца свет увидел принципиально новый мотоцикл, названный S6 Dirt Twin. Парни из «Духа семидесятых» подняли мощность путем увеличения объема двигателя до 904 куб. см, установкой «злых» карбюраторов Keihin FCR39, а также заменой выхлопной системы на раздельную 2x2. Шасси нового скрэмблера тоже не оставили без внимания — обода колес переспицевали на облегченные, в конструкции задней подвески применили новые амортизаторы Progressive с широчайшим набором регулировок. Внимательный читатель отметит «пустоту» под сиденьем — механиками мастерской проделана огромная работа с электрикой мотоцикла, всю проводку удалось изящно спрятать в изготовленном вручную коробе под сиденьем. 

Кастом S6 Dirt Twin мастерской Spirit of the Seventies. Изображение № 2.

Само сиденье выполнено из черной кожи и расшито красной строчкой. Финальным аккордом стала полная перекраска мотоцикла в цвета заводской команды Triumph, выступавшей в безумных гонках Desert Sled в шестидесятых годах прошлого века.

Кастом S6 Dirt Twin мастерской Spirit of the Seventies. Изображение № 4.

Spirit of the Seventies — известная мотомастерская, расположенная в городе Севеноукс, Кент, Великобритания. Славится своими кастомизированными мотоциклами, которые инженеры мастерской переделывают как раз в духе их любимой эпохи семидесятых. Также при этой мастерской есть магазин, где можно купить мотоциклетную экипировку и одежду в духе самих мотоциклов «Духа семидесятых».

Текст: Адель Шангараев

Кастом S6 Dirt Twin мастерской Spirit of the Seventies. Изображение № 7.