История и герои «Гонок на выживание»

В последние годы во всем мире стали чрезвычайно популярны гонки на выживание — разновидность любительского автоспорта, в котором разрешается, а если точнее — поощряется контактная борьба пилотов на трассе. Только на территории США ежегодно проходит более 3 500 заездов на разрушение. Эта примитивная как хот-дог и очень американская по духу забава с виду напоминает реслинг, в котором вместо накачанных бойцов участвует куча металла. Основная задача участников таких заездов, как нетрудно догадаться из названия, состоит в том, чтобы превратить автомобили своих соперников в груду металлолома.

История

Первопроходцем в США стал успешный автомобильный промоутер Дон Бэзил — сообразив, что зрители приходят на автогонки в большинстве своем, чтобы стать свидетелями аварий, он организовал первую официальную гонку, в которой главной целью и средством как раз и была авария. В 1946 году на автодроме Carroll Speedway в Калифорнии прошла первая официальная гонка, в которой пилоты имели полное право таранить и уничтожать автомобили друг друга.

Дебютный заезд стал настоящим бестселлером, удоволетворив коллективную зрительскую жажду автомобильной крови и дав мощный импульс развитию и популяризации этого спорта — в шестидесятых годах гонки на выживание стали уже повсеместной забавой, а аудитория соревнований серьезно увеличилась благодаря телетранслциям.

Нулевые ознаменовали собой новый всплеск популярности гонок на разрушение, в основном благодаря распространению кабельного телевидения и сегментации телеаудитории по каналам.

Разновидности гонок на разрушение

Demolition Derby

Aмериканская разновидность гонок на разрушение, в которой пилоты соревнуются на круглой закрытой площадке. Главной задачей участников является тотальное разрушение автомобилей соперников — по правилам побеждает тот пилот, чья машина остается на ходу к концу гонки.

Banger Racing

В европейской модификации гонок на разрушение Banger Racing также разрешен контакт и силовая борьба между в гонщиками, с той лишь разницей, что автомобили двигаются по кольцевой трассе и главная задача пилотов — не стереть с лица земли чужой автомобиль, а проехать как можно больше кругов за отведенное правилами время.

Автомобили

В гонках преимущественно участвуют автомобили шестидесятых-семидесятых годов — они значительно крепче и тяжелее более поздних моделей, к тому же их можно купить за бесценок и собственноручно подготовить к соревнованиям, используя найденные на мусорке или антресолях гаража детали так, что общая стоимость болида-убийцы составит примерно 1000-1500 долларов.

Четыре самых несокрушимых модели

Американцы традиционно не ограничивают себя в том, что касается шоу — так что не стоит удивляться, если где-нибудь под Коннектикутом вам встретятся таранящие друг друга в загоне для скота комбайны — это не сельскохозяйственная западная утопия, а всего лишь одна из разновидностей гонок на разрушение. Кроме комбайнов, в США также проводятся гонки с участием пикапов, газонокосилок и даже школьных автобусов.

Правила

Несмотря на название у гонок даже существует некоторое подобие правил и регламента, которые скорее отвечают за общие положения безопасности, чем регулируют поведение гонщиков на трассе: до гонок не допускаются лица младше 16 лет, также пилоты обязаны выступать в шлемах и пристегивать ремни безопасности.

Кроме того, есть несколько технических требований к автомобилям-участникам — с машин снимают все стекла, а бензобак помещают под заднее сиденье и максимально укрепляют. Также запаиваются двери, чтобы во время гонок случайно не поранить участников, а дверь водителя помечается белой краской, так как обычно ее запрещено таранить. В остальном на трассе творится полная анархия и пилоты вольны делать все, что им заблагорассудится — главное превратить в консервную банку чужой автомобиль.

Автомобили до и после гонок