Московская мастерская Гран Мото представила каферейсер Outdated, построенный на базе нового Triumph Thruxton 900. Triumph Thruxton начали выпускать в 2004 году и назвали в честь знаменитой мотогоночной трассы в английском Тракстоне, на которой мотоциклы Trimuph одерживали победы в 1969 году в соревнованиях супербайков. Thruxton уже при производстве задумывался как возвращение к каферейсерским корням марки, однако мастера решили сделать его еще более винтажным и приспособленным для уличных гонок.

Прежде всего парни из мастерской решили усилить 900-кубовый, 70-сильный двигатель. Для этого силовой агрегат обзавелся воздушным фильтром K&N и были модифицированы системы дожига и вентиляции картера, а также было установлено устройство управления зажиганием Power Commander. Вдобавок к этому московские мастера поставили две прямоточные короткие выхлопные трубы ZARD с термолентой для поддержания температуры выхлопа, сливающиеся в одну трубу к концу. 

Московская мастерская Гран Мото представила каферейсер Outdated. Изображение № 1.

Мастера изменили расположение аккумулятора, поменяли проводку, использовав высоковольтные провода Nology Hotwires, и поставили новые бобины Nology Profire. Кроме того, они установили усиленные пружины сцепления и новую заднюю звезду. Обода от фирмы Kineo обули в новые бескамерные покрышки Avon, уменьшив переднее колесо на один дюйм.

Подвеска была доработана с помощью задних амортизаторов Ohlins TTX, специально для этого мотоцикла разработанных компанией Andreani Group, специализирующейся на создании гоночной техники. В довершение каферейсерского стиля на руль нацепили винтажные виниловые клипсы, а художник Jura выполнил оформление в стиле «сорванной» краски и добавил «Юнион Джек» на зеркала.