Испанская мастерская El Solitario изготовила боббер «La Sal del Diablo» на основе мотоцикла Triumph T120R 1969 года. Кастомайзинг был сделан в соответствии с самыми строгими требованиями безопасности. Новые обода Borrani были обуты в шины от Avon Distanzia, способные выдержать скорость до 193 километров в час, вся электронная начинка была заменена, а также была установлена цепь с механизмом экстренного сбрасывания.

Мастера во главе с Дэвидом Боррасом поставили на Triumph T120R новые топливные линии, раму, бензобак и заднее крыло фирмы Wassell, а также укороченный руль с защитным конусом в стиле старых дрэг-рейсинговых мотоциклов. В качестве дани традициям марки была установлена вилка с регулировкой выноса от другой модели Triumph TT и передний тормозной барабан с еще одного Triumph 1971 года.

В довершении «дьявольского стиля» бензобак и другие детали были украшены нецензурными надписями лондонского художника Николая Склэйтера. Кастом был изготовлен специально для гонок на американском соленом озере Бонневиль, однако из-за слишком высокой стоимости транспортировки, мотоцикл так и не смог пересечь Атлантику.

 Мастерская El Solitario выпустила боббер на основе Triumph T120R . Изображение № 1.

Испанская мастерская El Solitario Motorcycle Co. была основана Дэвидом Боррасом и Эдвином Европом. Главными своими вдохновителями парни считают Стива Маккуина и Хантера Томпсона. Каждый раз они пытаются создать уникальный живой мотоцикл со своим характером, который нужно будет приручать. При кастомайзинге они всегда полностью перебирают двигатель, а также уделяют большое внимание качеству материалов обшивки.

 

Мастерская El Solitario выпустила боббер на основе Triumph T120R . Изображение № 14.

 

Подробнее об истории бобберов и о том, как отличить их от других мотоциклов и собрать собственный, читайте в специальном материале FURFUR.