Велосипедный бум дал о себе знать: этим летом в Москве на велосипедах каталось на порядок больше людей, чем в прошлом, а самые стойкие до сих пор не убрали свои байки в кладовки и катаются на них, несмотря на похолодание. Велосипеды при этом у всех разные: агрессивные горные, стильные круизеры и, конечно же, шоссейники с фиксированной передачей для наиболее рисковых и модных парней и их девушек. 

Подробную классификацию не так давно составили в The Village. Fixed gear, круизеры и вообще любые городские велосипеды — неотъемлемая часть уличной культуры любого мегаполиса, средство передвижения и к тому же, хоть многие отрицают, модный аксессуар. 

1-3. Заграничные модники сочетают велосипед с костюмом, фотографии Томми Тона и Скотта Шумана 4. Блогер Иван Родич катается на велосипеде даже в бархатном пиджаке

Если в России все только начинается, то запад уже давно ездит на двух колесах. Подтверждают это не только велосипедные дорожки и стоянки в крупных столицах, но и лукбуки различных марок: модели, одетые в Mishka NYC, Moncler и Engineered Garments, рассекают по улицам и стадионам на велосипедах во время съемок. Причем fixed gear велосипеды — это скорее streetwear эстетика, подходящая для молодых моделей, красавцы постарше предпочитают более консерватиные варианты. Велосипеды в лукбуках — это отражение сути коллекции, ее духа, этакая лакмусовая бумажка. Та же формула работает и в жизни: покажите мне свой велосипед, и я скажу вам, как вы одеваетесь. 

1-8. Лукбук бренда Mishka NYC многие критикуют за невозможность рассмотреть вещи, зато все очень естественно: именно так и выглядят нью-йоркские парни, катающиеся на велосипедах 9-10. Фотографии из лукбука Engineered Garments 11-14. Летний показ Moncler прошел на стадионе, вещи на моделях, по идее автора, должны идеально подходить на езды на байках практически в любую погоду, фотографии Томми Тона 

Велосипед не требует особого подхода к выбору одежды, пригодной для езды на нем. Главный принцип в этом вопросе — удобство, а не стиль, хотя многие умеют совмещать. Велосипедная мода делится на две категории: специализированная одежда для катания и одежда, под катание не заточенная, но достаточно удобная и функциональная. В первую группу попадают Rapha и Outlier, бренды весьма актуальные среди любителей скоростной езды. Rapha — это именно что одежда для активного катания, спорта, они даже спонсируют профессиональную велосипедную команду. А для Outlier велосипед не более чем бэкграунд и дополнение, в этой одежде можно отлично выглядеть и без байка. 

1-8. Бренд Rapha делает вещи для тех, кто занимается ездой на велосипеде всерьез 9-14. В одежде Outlier совсем не обязательно кататься на байке, она годится для повседневной носки

Саша Гришин, дизайнер, состоит в сообществе Fixed Gear Moscow: «Одежда для езды на велосипеде должна быть не только удобной, но и отвечать требованиям безопасности. Стоит потратить 25 фунтов на специальную велосипедную ветровку — яркого цвета, с отражателями и с удлиненной спиной, которая закрывает поясницу. Также в холодную погоду комфортно ездить в велокомбинезоне: хорошо согревает, эластичный, сидит как вторая кожа. Единственная проблема — сходить в туалет. Еще круто купить джерси с карманами на спине, я вот флягу с водой в них вожу». 

Бывают и исключения, когда обычные бренды делают вещи специально для велосипедистов. Ветровка 6876 для Hanon Shop была выпущена в 2008 году ограниченным тиражом. Релиз крайне редкий и интересный, как и все вещи английского бренда, Simpson Jacket сделан отлично — куртка непродуваемая и при этом очень легкая, складывается в небольшой мешок. Канадский бренд Ora создал коллекцию сумок для велосипедов: кожаными ремешками они крепятся к рулю, при необходимости легко снимаются с него и подходят как для мужских, так и для женских велосипедов. 

1-3. Куртка «Simpson», созданная  Hanon в коллаборации с 6876, складывается в маленький мешок 4-5. Сумка Ora  6-7. Куртка Spetsnaz Mark бренда Mishka NYC

Михаил Рашковский, аналитик, организатор alleycat-гонки Fixed Gear Moscow: «Конечно, существует специальная теплая велосипедная форма, в которой надо кататься в холодную погоду: всякие подштанники, термо-футболки, термо-штаны, рейтузы. Это все выглядит довольно смешно, как на Tour de France, но, тем не менее, действует, поэтому стоит искать компромисс. Надеваются, допустим, рейтузы, а на них шорты, или термо-майка, а сверху худи. Получается такой неформальный спортивный стиль, но в сочетании с велосипедом — вполне. 

Многие предпочитают не кататься в дождь, хотя в принципе можно. Желателен, правда, дождевик с удлиненной задней частью, обычно неприятно, когда струйка воды воздействует на штаны сзади, так что нужно прикрыть верхний тазовый пояс. 

Кроссовки Vans Authentic идеальны для езды на велосипеде: они очень миниатюрные, легкие и удобные. У нас все велосипеды с туклипсами, которые фиксируют ногу, поэтому обувь надо выбирать так, чтобы ступня свободно помещалась в эти туклипсы. Я пробовал ездить на работу в лоферах, но это не очень удобно и не очень полезно для самих лоферов — они портятся. Если говорить о сумке, то удобнее всего ездить, конечно, с рюкзаком, но от низкой велосипедной посадки он порой начинает натирать плечи, поэтому некоторые стараются ездить и с сумками-мессенджерами — сумка через одно плечо, с дополнительной подстежкой, она удобно лежит на плече одной лямкой, а вторая — поддерживает. Чем больше сумка, тем больше туда надо класть вещей, чтобы было комфортно ее носить. У меня, например, есть большая сумка, и когда там мало вещей, она не очень удобно сидит на спине, поэтому я специально беру с собой дополнительную кофту или ветровку, чтобы внутри сумки создать какой-то объем, тогда она к тому же и согревает».

Участники велогонки, организованной сообществом Fixed Gear Moscow и Михаилом Рашковским в день города, фотографии Валеры Белобеева