18+
© 2022 FURFUR. Ежедневный молодежный интернет-сайт и сообщество его читателей. Использование материалов FURFUR разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты в разделе «Клуб» принадлежат их авторам.
© 2022 FURFUR. Ежедневный молодежный интернет-сайт и сообщество его читателей. Использование материалов FURFUR разрешено только с предварительного согласия правообладателей. Все права на картинки и тексты в разделе «Клуб» принадлежат их авторам.
Комментарии к темам комьюнити
Так же год назад выбирал первый авто (подороже правда). Учился ездить на Ланосе, Логане, 8-ке, даже на Волге покатался. Сам для первой машины взял Короллу 2004г - не жалел ни разу, кроме одной мелочи, про которую ниже напишу. Сейчас периодически сажусь за руль других авто и сравниваю. Вообще за такую цену для первого авто нормально Зубило взять. 99, 8-ка, 15-ка - у ВАЗа самые удачные модели, с ними многие знакомые имеют наименьшее количество проблем и перепродают еще потом, и уже те люди наматывают еще десятки тыщ километров. Одному знакомому повезло взять Логана за 80к (правда помог друг в автосалоне- салон взял ее за 70к и хотел продать за 180к, т.к. машина была в отличном состоянии), в общем отъездил уже 50000км, и только после 30000км заглянул масло проверить. Эксплуатировал нещадно, потом поменял сцепление, подвеску, ремни и т.д. все вместе в пределах 30к вышло - и машина снова новая. Главное сканируй объявления ежедневно - хорошие недорогие авто порой мелькают, но перекупают их прямо на глазах. Не торопись, но и не тяни, увидел подходящий вариант - сразу обращайся, а то перекупы работают очень быстро. Смотри на людей, кто продает - разные люди и разные жизненные ситуации бывают у них. Кто-то наваривается, а кто-то сливает нормальное авто по-быстрому за копейки. И обязательно посиди в машине перед покупкой. У меня вот например в Короле оказалось расположение "сидение-педали-руль" неудобным для меня - япошки своеобразные люди)). Сто процентов за такие деньги лучше Логана или 99-ки не найдешь.
И еще выбирай авто по назначению. Если хочешь далеко ездить за городом (200км хотя бы), то 8-ка,9-ка не твой вариант. На их маломощных двигателях только и хочется, что педаль в пол утопить, и под дикий ор двигателя как можно скорей добраться из точки А в точку В в соседнем дворе на районе). У иностранцев салон чаще располагает к спокойной уравновешенной езде.
А вообще, что Логан, что Королла, что ФФ, что 99 - это самые обыкновенные поджопники с разным уровнем комфорта и траблами. Про детские болезни выбранных авто почитай - в каждой модели свой геморрой. Зачем тебе авто, в водительском кресле которого ты можешь просидеть только 10 минут, или который не заводится в мороз, или бенза в месяц жрет как себестоимость (Волга к примеру)).
Кстати, во время обучения на 8-ке мной были получены самые ценные навыки вождения, т.к. это просто пустой кусок железа - никаких сентиментов. И еще: я начал водительскую карьеру в конце осени-начале зимы. Так вот, ТАЗ с его маломощным двигателем, отсутствием гидрача, тормозами, уровнем безопасности, весом и, возможно (если решишься), задним приводом для новичка зимой может стать автомобилем-камикадзе. Ты можешь потратить на 50к больше денег, но это может однажды спасти тебе жизнь! Я уже столько аварий видел, и если это столкновение русского автопрома с буржуйским, то ТАЗы становятся почти всегда "братскими могилами на колесах". Это жизнь, тут случайностей не бывает, думай об этом заранее - дураков на дорогах пруд пруди. Так что выбирай с умом! И удачи на дорогах всем!